五菱跨界大搞“螺蛳粉自由”，嗦粉之外更为卖车

论跨界，五菱称第二，或许没人能称第一。

口罩、地摊车，疫情之下，素以汽车而闻名的五菱又在“国家需要什么，五菱就造什么”的品牌理念下，开启了自己的跨界之旅。以至于五菱接下来会涉足哪一个领域，也让外界十分好奇。

近日，五菱给出了自己的答案，它将推出“五菱螺蛳粉”，并郑重表示：造粉，我们是认真的！

螺蛳粉经济正当红，五菱难敌诱惑

五菱瞄上了螺蛳粉，显然与螺蛳粉经济正当红有关。

尽管对于很多人来说，螺蛳粉独特的味道让他们唯恐避之不及，但对于忠实爱好者来说，这种味道却极为上头，几乎达到了“几天不吃就想的慌”的效果。

尤其是近两年，原本只是为少数人所热爱的螺蛳粉突然出圈，在网络上的人气几乎是爆发式上涨。大批带有美食博主标签的KOL，其中不乏李子柒、密子君等头部网红，通过文字、视频甚至是直播的方式，在微博、小红书、B站等平台上自发推广螺蛳粉。速途网在小红书搜索栏输入“螺蛳粉”字样，便可看到已有超过10万篇笔记涉及这一内容。

这样的关注度，让螺蛳粉不再只是一份简单的食物，更是一种全新的社交符号。“没吃过螺蛳粉，何谈冲刺在网络一线”的心理，让众人纷纷前往打卡。再加上“闻着臭吃着香”的反差感，越来越多的人开始加入螺蛳粉爱好者队伍。在速途网好友圈内，螺蛳粉一度与奶茶并肩，“中午一起嗦粉吗”成为互认亲友的方式之一。

柳州市商务局数据显示，2019年预包装柳州螺蛳粉产值突破了60亿元。电商数据则显示，2019年双十一预包装柳州螺蛳粉全网热销近3000万袋，销售额2.7亿元。6月最后一周，有320万人在淘宝搜“螺蛳粉，每天深夜有近50万份螺蛳粉订单。

巨大的市场需求，很快让螺蛳粉成为资本的宠儿。除了以好欢螺等为首的本土品牌备受欢迎，螺蛳粉市场还迎来了李子柒这样的挑战者。2019年，让螺蛳粉不那么臭的李子柒牌螺蛳粉，一经上线便引发众人追捧。数据显示，李子柒旗舰店螺蛳粉月销量100万单+，评价30万+。

而突如其来的疫情，则为螺蛳粉的火热又添了把柴。在当时，由于线下门店停摆，人们纷纷前往商超、电商平台抢购螺蛳粉。有数据显示，2月10日李佳琦复工首播之时，26000箱螺蛳粉一经上架即刻售罄。

速途网同时注意到，尽管疫情让物流压力倍增，“螺蛳粉还不发货”等时不时就会登上微博热搜，但只要有店铺还可以购买，哪怕是预售期长达两个月以上，依然有不少用户进行购买。“它真的很好吃，值得等待啊”，一名螺蛳粉爱好者这样告诉速途网。

今年5月，人民日报与李子柒推出联名款螺蛳粉。不仅官宣微博迅速获得了近10万的转评赞，5月14-17日期间每天网上限量销售的10万包螺蛳粉也是迅速售罄。

这样庞大的市场，五菱为此心动也在情理之中。

更何况，为支持螺蛳粉企业发展，全国首家螺蛳粉产业学院还于近日在柳州职业技术学院揭牌。这也就意味着，未来螺蛳粉会不断走向规范化，并且柳州还会为此输送源源不断的人才。即便是跨界者如五菱，在这样的趋势下也能够迅速实现入门。

开卖螺蛳粉，五菱营销为先，螺蛳粉自由为后

不过，对于五菱来说，开卖螺蛳粉，并不单纯像外界所说的为实现“螺蛳粉自由”而生。

这一点，源于五菱在螺蛳粉外包装上大做文章。速途网注意到，与普通袋装螺蛳粉不同，五菱牌限量螺蛳粉采用祖母绿作为外观主色，内置除螺蛳粉外，还有餐具套装。联想到月饼、粽子等季节食品因包装精美而价格上扬，五菱牌螺蛳粉的价格想必不低。同时，限量88份礼盒装，也在一定程度上增加了抢购难度。

因此，速途网认为，五菱实际上是“项庄舞剑，意在沛公”。相比于依靠五菱螺蛳粉实现营收数据增长，这一事件的营销意义要更为深远。

如五菱所说，自1985年至今，五菱一直坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，并先后以拖拉机、缝纫机等产品出圈。但在不少年轻人的印象中，五菱品牌影响力相对固化，往往与货车相挂钩。以至于随着汽车市场整场低迷，五菱想要改善销量，就需要从品牌形象方面做出改变。

疫情以来，五菱先后涉足口罩、测温车、消杀车等，不断加深自己在众人心中的印象。同时，随着地摊经济被誉为城市烟火气的重要体现，五菱也借此机会推出翼开启售货车助力地摊经济。

如今，这款车已被认为是摆地摊神器，不仅在当时为五菱带来了涨幅一度超过120%的态势，另据上汽通用五菱公司市场总监周钘介绍，地摊车目前销量火爆，现在预订要一个月后才能取车，正加紧生产。

良好的企业形象，以及适时的措施，也随着复产复工的全面展开以及居民消费市场的回暖，而为五菱带来了市场销量。数据显示，今年上半年，五菱整体实销634015辆，位居全国自主品牌车企销量第一。周钘同时透露，五菱在今年3月的终端零售销量就已突破13万辆，是中国最早跑出复工复产“加速度”的车企之一。

而随着五菱开卖螺蛳粉一事，众人也会因一时好奇而对五菱有更深的了解，在选择汽车之时也有可能将其考量在内，从而为企业带来销量。

至于螺蛳粉自由何时到来，还得看“认真造粉”的五菱何时将产品规模化。